Alors que la souveraineté énergétique nationale continue de s’éroder et que le coût des carburants pèse toujours plus lourd sur les ménages comme sur les entreprises, la crise de la raffinerie Samir revient planer sur le paysage économique et social du Royaume. Cette artère industrielle vitale est à l’arrêt depuis de longues années, entraînant un gaspillage d’opportunités économiques considérables et la perte des acquis des salariés. Face à cette paralysie prolongée et au silence persistant du gouvernement, la contestation renaît au cœur même de l’entreprise, à Mohammedia, pour dénoncer les politiques de marginalisation.
Dans ce contexte, Lahcen El Yamani, secrétaire général du Syndicat national du pétrole et du gaz et membre de la Confédération démocratique du travail (CDT), a indiqué que les cadres et techniciens de la Samir ont organisé un nouveau sit-in au siège de la société à Mohammedia, le jeudi 29 octobre 2026 en soirée, à l’appel du bureau syndical unifié de la CDT. Cette action s’inscrit dans le cadre du combat syndical mené sans relâche depuis la mise en liquidation judiciaire de la société en mars 2016 et l’échec de la cession globale de ses actifs.
Dans une déclaration accordée à Belpresse, M. El Yamani a souligné que cette initiative intervient alors que l’avenir de la raffinerie est absent du nouveau programme gouvernemental et des déclarations du nouveau gouvernement, et ce malgré un contexte international marqué par des marges de raffinage à des niveaux sans précédent et par la menace qui pèse sur la sécurisation des besoins nationaux en produits pétroliers. Les conséquences sont lourdes pour les prix des produits pétroliers, en particulier le gasoil, ainsi que pour le coût du transport et des déplacements dans le Royaume.
Le secrétaire général du syndicat le plus représentatif au sein de la Samir a précisé que ces mobilisations visent à attirer l’attention des responsables afin qu’ils se prononcent sur deux revendications principales. La première concerne la dégradation continue des unités de production, due à la longue durée de l’arrêt de l’activité et à l’alourdissement des frais de maintenance. Le syndicat appelle à trancher en faveur de la relance du raffinage à la raffinerie de Mohammedia, afin de saisir l’opportunité offerte par l’envolée des marges de raffinage, qui dépassent six dirhams par litre de gasoil, de retrouver les multiples bénéfices de l’industrie du raffinage, et de ne pas céder aux plans des lobbies qui contrôlent le marché marocain et se contentent de l’option de l’importation, de la distribution et du monopole.
Lahcen El Yamani a également insisté sur la nécessité de remédier à la situation sociale déplorable des salariés titulaires de l’entreprise, dont les rémunérations restent amputées et gelées depuis 2016. Il demande le versement de l’ensemble des salaires et avantages dus, la garantie du droit à la sécurité sociale et à la retraite, ainsi qu’une réorganisation et une redistribution du travail afin de mieux préserver les actifs matériels et le capital humain, avec une attention particulière portée à la situation et à l’avenir des jeunes techniciens et ingénieurs.
