Dans un contraste saisissant, les cours du pétrole ont enregistré une baisse marquée sur les marchés internationaux, ce lundi, portés par des apaisements géopolitiques et des prévisions d’augmentation de l’offre. Pendant ce temps, une nouvelle hausse des prix des carburants est entrée en vigueur au Maroc, augmentant le prix du litre de gazole et d’essence d’un dirham, relançant ainsi le débat sur les mécanismes de fixation des prix et leur niveau de corrélation avec les fluctuations réelles du marché mondial.
Les contrats à terme du brut Brent ont chuté d’environ 4,49 dollars, soit 5,11 %, pour s’établir à 83,44 dollars le baril. De son côté, le West Texas Intermediate (WTI) a reculé de 4,90 dollars, soit 5,79 %, s’affichant à 79,77 dollars le baril. Cette baisse intervient après l’annonce par le président américain Donald Trump du report de toute nouvelle attaque contre l’Iran afin de laisser place aux négociations sur son programme nucléaire, apaisant les craintes d’une perturbation des approvisionnements en pétrole via le détroit d’Ormuz.
La pression sur les prix s’est accentuée avec la décision de l’alliance « OPEP+ » d’augmenter la production pétrolière à partir du mois de septembre, parallèlement à des indicateurs traduisant une amélioration du trafic de fret pétrolier dans la région. Ces facteurs ont renforcé les perspectives de stabilisation de l’approvisionnement mondial et poussé les cours à la baisse.
En revanche, les Marocains se sont réveillés sur une nouvelle hausse des prix des carburants, les sociétés de distribution ayant augmenté d’un dirham le litre de gazole et d’essence. Cette mesure intervient quelques jours après l’annulation d’une hausse initiale prévue de deux dirhams par litre, laquelle avait provoqué de la confusion dans plusieurs stations-service, certaines d’entre elles ayant suspendu la vente ou réduit les quantités distribuées en attendant l’entrée en vigueur de la majoration.
Coïncidant avec le repli du pétrole à l’échelle internationale, cette hausse des prix à la pompe ravive une vague d’interrogations quant aux critères retenus par les distributeurs pour fixer leurs tarifs. Les consommateurs déplorent régulièrement l’absence de répercussion rapide des baisses mondiales sur le marché national, alors que les hausses y sont appliquées sans délai.
Cette évolution relance le débat sur l’efficacité de la concurrence au sein du secteur des carburants et sur le rôle des instances de régulation pour garantir la transparence des prix. Cela survient alors que de précédents rapports avaient déjà relevé des dysfonctionnements dans le secteur, sans pour autant mettre fin aux critiques récurrentes ciblant la prédominance d’un nombre restreint d’acteurs sur le marché.
Face aux pressions continues sur le pouvoir d’achat, plusieurs observateurs avertissent que cette nouvelle hausse risque d’entraîner un renchérissement des coûts de transport et des prix de divers biens et services. Pour beaucoup, le repli des cours mondiaux aurait dû se traduire, au moins partiellement, par une baisse à la pompe au Maroc, au lieu d’une nouvelle augmentation qui vient alourdir le budget des citoyens.
