La société COBCO a inauguré, Ce mercredi 25 juin 2025 à Jorf Lasfar, la première unité industrielle marocaine dédiée aux matériaux pour batteries lithium-ion, avec une capacité annuelle de production de 40 000 tonnes. Ce projet pionnier constitue une étape stratégique dans la mise en place d’un écosystème industriel national dans le domaine des batteries.
Ce projet s’inscrit dans le cadre de la première phase d’un investissement global de la société dans un complexe industriel intégré, destiné à la production de matériaux précathodiques à base de nickel, manganèse et cobalt.
Dans un communiqué, COBCO – entreprise de droit marocain née d’un partenariat stratégique entre Al Mada, fonds d’investissement à vocation panafricaine, et CNGR Advanced Materials, acteur mondial de référence dans les matériaux pour batteries – précise que la production repose sur des métaux stratégiques tels que le nickel, le cobalt et le manganèse, des éléments essentiels dans la fabrication de batteries pour véhicules électriques et systèmes de stockage stationnaire d’énergie.
La plateforme industrielle s’étend sur plus de 200 hectares, représentant un jalon stratégique pour le développement des technologies propres au Maroc.
Ce projet marque une étape déterminante dans le déploiement d’une filière industrielle hors d’Asie, avec pour ambition de consolider une chaîne de valeur marocaine dédiée aux batteries électriques, orientée vers les marchés du Moyen-Orient, d’Afrique du Nord, d’Europe et des États-Unis.
À travers cette première plateforme industrielle stratégique, le Maroc confirme son ambition de devenir un acteur clé dans les chaînes de valeur mondiales des technologies vertes. COBCO incarne cette vision : une industrie de nouvelle génération, compétitive, intégrée, durable et tournée vers les besoins des marchés futurs.
L’investissement global prévu s’élève à plusieurs milliards de dirhams, répartis sur trois projets industriels intégrés, avec une capacité totale de production de 70 gigawattheures par an, soit de quoi équiper environ un million de véhicules électriques chaque année.
Le complexe industriel de COBCO comprendra une capacité annuelle de 120 000 tonnes de matériaux précathodiques (NMC), ainsi que 60 000 tonnes de cathodes au phosphate de fer lithié (LFP), dont la mise en production est prévue dès que l’écosystème régional de batteries LFP sera opérationnel.
Il intégrera également des unités de raffinage des métaux stratégiques et de recyclage de la « masse noire », avec une capacité de traitement annuelle dépassant 60 000 tonnes, favorisant ainsi l’intégration locale et le recyclage circulaire des matériaux.
Grâce à sa position géographique stratégique, le projet COBCO – de dimension mondiale et situé au carrefour des continents africain, européen, américain et asiatique – renforce la souveraineté industrielle du Maroc et consolide son rôle dans la chaîne de valeur automobile dans le cadre de la transition énergétique.
Le chantier a permis de créer plus de 5 000 emplois pendant la phase de construction, et générera à terme 1 800 emplois directs qualifiés et 1 800 emplois indirects.
Le projet accorde une place centrale à la formation, au transfert de compétences et à la valorisation de l’expertise nationale dans les métiers liés aux batteries, en partenariat avec les universités marocaines et les partenaires technologiques.
COBCO s’inscrit dans un contexte mondial en mutation, marqué par une volonté d’optimisation des chaînes de valeur, une réglementation environnementale de plus en plus exigeante – notamment la taxe carbone européenne – et une recherche de solutions de production compétitives, bas carbone et de proximité.
Dès sa création, COBCO s’est positionnée comme un acteur fiable et compétitif, tirant parti des atouts de ses deux partenaires – Al Mada et CNGR Advanced Materials – ainsi que des avantages stratégiques du Maroc : un environnement industriel attractif, une énergie verte à faible coût, une proximité géographique avec l’Europe et les États-Unis, des ressources minières de premier plan (phosphate, cobalt, cuivre, manganèse), et un réseau étendu d’accords de libre-échange.
Le communiqué souligne que le conseil d’administration de COBCO s’est félicité de la rapidité de la construction et du démarrage de l’usine, achevée en moins d’un an après le lancement des travaux – un exploit industriel significatif, preuve que COBCO est capable de rivaliser à l’échelle mondiale dans des délais records.
Cela confirme également que l’environnement marocain est propice au développement d’un secteur technologique de pointe, compétitif, intégré localement, et apte à répondre aux exigences internationales dans des délais maîtrisés.
Dans un secteur fondé sur l’innovation, COBCO accompagne ses clients avec des solutions technologiques avancées, offrant un avantage concurrentiel réel. Sa quête continue de l’excellence industrielle renforce la compétitivité de ses partenaires, tout en plaçant la durabilité des écosystèmes au cœur de sa stratégie.
Le site COBCO a été conçu dès l’origine pour avoir une empreinte carbone réduite, reposant sur une stratégie environnementale ambitieuse : opérations responsables, recours progressif à l’énergie verte marocaine (80 % en 2025 et 100 % d’ici fin 2026), utilisation d’eau dessalée, recyclage industriel, et démarches de certification internationale (ISO 14064, 50001, 14044).
La feuille de route ESG (environnementale, sociale et de gouvernance) inclura la participation au projet SBT (Science-Based Targets) pour la réduction des émissions de carbone, ainsi qu’un alignement sur les standards du Carbon Disclosure Project (CDP).
