Transport public : Laftit annonce près de 1000 milliards de centimes pour une réforme d’envergure
Dans une déclaration marquante devant le Parlement, le ministre de l’Intérieur Abdelouafi Laftit a révélé que l’État a mobilisé quelque 9,77 milliards de dirhams, soit près de 1000 milliards de centimes, pour moderniser le transport urbain et interurbain à l’échelle nationale.
Répondant à une question de la députée Fatima Kachouti, le ministre a précisé que cette enveloppe colossale a été engagée jusqu’à décembre 2024, dans le cadre d’un programme global conduit par le Fonds d’accompagnement des réformes du transport urbain et interurbain.
Ce programme d’investissement public s’inscrit dans une stratégie nationale ambitieuse visant la transformation en profondeur du système de transport collectif. Objectif : offrir des services de mobilité de qualité, écologiquement responsables, à travers le développement de solutions modernes telles que le tramway ou les bus à haut niveau de service (BHNS).
Le ministre a également souligné l’importance des infrastructures associées, telles que les parkings relais, les boulevards périphériques, les passages souterrains, ainsi que l’amélioration de la signalisation routière verticale et horizontale.
Dans cette dynamique, le ministère a adopté une approche proactive et intégrée, axée sur l’accompagnement technique et financier des collectivités territoriales pour les aider à planifier et mettre en œuvre des plans de mobilité urbaine durables. L’accent est mis sur la réduction de la dépendance à la voiture individuelle, la promotion de modes de transport doux (marche, vélo) et l’amélioration de la qualité de l’air et de la sécurité routière.
Casablanca, locomotive de la réforme
La capitale économique se taille la part du lion, avec 7,3 milliards de dirhams alloués à la réalisation de quatre lignes de tramway et de deux lignes BHNS, couvrant près de 98,9 km, soit 74 % de l’enveloppe globale.
Rabat–Salé : modernisation à l’échelle métropolitaine
La région de Rabat–Salé bénéficie de 1,8 milliard de dirhams, consacrés à deux lignes de tramway totalisant 26,6 km, représentant 18 % des investissements.
Agadir : dernière ligne droite pour le BHNS
La ville d’Agadir voit l’aboutissement d’un projet de bus à haut niveau de service de 15,5 km, financé à hauteur de 513 millions de dirhams, soit 5 % des fonds engagés.
Marrakech et Tanger en phase d’étude
Des études préparatoires sont en cours pour la mise en place de nouveaux réseaux BHNS à Marrakech et Tanger, dans le cadre d’une vision nationale intégrée de la mobilité durable.
