Le ministre du Transport et de la Logistique,Abdessamad Kayouh, a révélé le lancement d’un ambitieux programme d’investissement avoisinant les 28 milliards de dirhams, inscrit dans le cadre de la vision stratégique « Aéroports 2030 ».
Intervenant lors de la séance des questions orales à la Chambre des représentants, le ministre a souligné que ce programme prévoit en priorité la construction d’un nouvel aéroport international à Casablanca, conformément aux Hautes Orientations Royales, avec pour ambition d’en faire un véritable hub intercontinental, reliant le Royaume aux destinations les plus lointaines.
Ce futur aéroport bénéficiera d’une connexion directe à la ligne de train à grande vitesse (TGV), permettant de relier Marrakech en 50 minutes et Tanger en seulement 1h30, offrant ainsi aux voyageurs une fluidité inédite dans leurs déplacements.
Le ministre a également précisé que cette infrastructure viendra accompagner l’expansion de la flotte de la compagnie nationale Royal Air Maroc, appelée à passer de 50 à 100 avions à l’horizon 2030, en réponse à la demande croissante sur les liaisons long-courriers dépassant les 8 heures de vol.
Outre Casablanca, plusieurs aéroports régionaux feront l’objet d’une extension significative : l’aéroport de Rabat-Salé portera sa capacité à 4 millions de passagers, celui de Fès à 5 millions, tandis que l’aéroport Sania Ramel atteindra 2 millions de passagers. D’autres infrastructures à travers le pays seront également modernisées dans cette dynamique de montée en puissance.
Abdessamad Kayouh a rappelé que plus de 34 millions de voyageurs ont transité par les aéroports marocains en 2024, un chiffre qui devrait grimper à 80 millions de passagers d’ici 2030 selon les projections de la stratégie nationale.
L’un des projets phares de cette stratégie consiste en la création d’un nouveau terminal ultramoderne à l’aéroport Mohammed V, s’étendant sur 800 hectares et conçu pour accueillir à lui seul jusqu’à 40 millions de passagers. Les appels d’offres relatifs à ce projet sont déjà en phase finale.
Cette montée en capacité concerne également les villes appelées à accueillir des matchs de la Coupe du Monde — Casablanca, Rabat, Tanger, Marrakech et Agadir — mais s’étendra aussi aux régions avoisinantes, dans une optique de développement économique régional et de cohésion territoriale.
Par ailleurs, le ministre a mis en avant plusieurs mesures innovantes destinées à améliorer l’expérience des voyageurs : suppression du scanner fixe à l’entrée, réduction du temps de passage de l’avion à la sortie de l’aéroport à moins de 25 minutes, facilitation des accès, ainsi qu’une digitalisation progressive des formalités, via l’introduction de portes électroniques et la généralisation du passeport biométrique.
En outre, Kayouh a salué la mobilisation conjointe du ministère de l’Intérieur, de la Direction générale de la Sûreté nationale, de la Gendarmerie royale, des Douanes, de la Protection civile, et de tous les acteurs impliqués, qui œuvrent à faire des aéroports marocains des plateformes d’accueil modernes, sécurisées et attractives à l’échelle internationale.
