Le Maroc accélère la cadence de ses grands chantiers routiers afin de renforcer la connectivité économique et de désenclaver les territoires. Le Royaume connaît ainsi une dynamique soutenue dans le développement de ses infrastructures, marquée par le lancement et l’achèvement de plusieurs projets structurants visant à fluidifier la mobilité, consolider l’intégration économique et réduire les disparités territoriales, dans la perspective d’accompagner les transformations de développement et les échéances internationales à venir.
L’année 2025 a constitué, à cet égard, un tournant majeur avec l’achèvement de la voie express reliant Tiznit à Dakhla, longue d’environ 1 055 kilomètres et mobilisant un investissement global dépassant les 9 milliards de dirhams. Cet axe stratégique devrait faciliter la circulation des personnes et des marchandises, tout en ouvrant de nouvelles perspectives économiques dans les provinces du Sud, en les reliant plus efficacement au reste du territoire national.
Parallèlement, plusieurs projets routiers sont en cours de réalisation, notamment les voies express Fès–Taounate et Tétouan–Chefchaouen, dans le cadre d’une vision globale visant à moderniser le réseau routier et à atténuer les disparités régionales. Le ministère de l’Équipement et de l’Eau supervise également le projet d’élargissement de la route nationale reliant Dar Sekka à Sidi Allal El Bahraoui, à travers sa mise à trois voies et la création d’échangeurs destinés à réduire la congestion du trafic.
Parmi les projets structurants figure également l’avancement des travaux du pont de l’oued Sakia El Hamra, d’une longueur de 1,7 kilomètre, dont la mise en service est prévue à l’horizon mi-2027, compte tenu de son rôle clé dans l’amélioration de la connectivité routière dans les provinces du Sud.
Dans la région de l’Oriental, les travaux de l’autoroute reliant Guercif à Nador progressent à un rythme soutenu. Cet axe stratégique vise à connecter le port de Nador West Med au réseau national, renforçant ainsi l’attractivité de la région pour les investissements et consolidant son positionnement logistique.
Le réseau autoroutier s’est également renforcé avec la mise en service de 192 kilomètres supplémentaires, dont l’axe Tit Mellil–Berrechid livré fin 2025, tandis que des études sont en cours pour la réalisation de 763 kilomètres additionnels répartis sur huit axes prioritaires.
En parallèle des projets d’extension, les autorités poursuivent leurs efforts de maintenance et de modernisation du réseau existant, à travers la réhabilitation d’environ 1 200 kilomètres de routes et la remise à niveau de plusieurs ouvrages d’art. Un programme ambitieux, doté d’un budget de 1,6 milliard de dirhams, prévoit également la réalisation de 1 774 kilomètres de routes rurales, dans l’objectif de désenclaver plusieurs communes.
Selon les observateurs, ces chantiers traduisent une orientation stratégique visant à promouvoir l’équité territoriale et à renforcer la compétitivité de l’économie nationale, notamment dans le contexte de la préparation à l’accueil d’événements internationaux majeurs, au premier rang desquels la Coupe du monde de la FIFA 2030, ce qui impose d’accélérer la modernisation des infrastructures et d’en garantir l’efficacité.
